Componentele generatorului diesel: motor, alternator, răcire, dimensionare și ghid de întreținere

Un set de așteptare de 500 kVA la o stație de pompare municipală poate înregistra 14.000 de ore de funcționare fără o defecțiune mecanică, apoi își pierde trei săptămâni de pregătire, deoarece radiatorul de înlocuire a sosit cu intrarea la 15 mm decentrat. Componentele generatorului diesel se comportă astfel: fiecare piesă arată simplă de la sine, iar setul funcționează numai atunci când piesele se potrivesc între ele.

Doar aproximativ o treime din energia dintr-un litru de motorină lasă un generator sub formă de electricitate. Restul devine căldură, iar această căldură trebuie transportată de motor și alternator de către componente dimensionate pentru o anumită temperatură ambientală, un anumit profil de sarcină și un anumit număr de ore de funcționare pe an.

Acest ghid grupează componentele generatorului diesel după funcție, după semnalele de defecțiune pe care le produc și după detaliile specificațiilor care decid dacă o piesă de schimb se potrivește cu adevărat.

Ce contează ca o componentă a generatorului diesel

Componentele generatorului diesel se încadrează în șapte grupuri funcționale: motor, alternator și excitație, livrarea combustibilului, răcire, evacuare, control și protecție, precum și structura de bază și carcasă.

Tabelul de mai jos mapează fiecare grup la locul său de muncă și la primul simptom care apare atunci când începe să eșueze.

Un număr leagă lista. Un motor de 400 kWe la sarcină maximă respinge aproximativ 100 până la 130 kW în circuitul de răcire, iar radiatorul trebuie să mute acea căldură în aer la cea mai caldă temperatură ambientală pe care o va vedea vreodată site-ul, nu la temperatura din ziua în care a fost comandat setul.

Motor și componente ale traseului combustibilului

Componentele motorului și ale combustibilului stabilesc plafonul asupra cât de multă sarcină preia setul într-un singur pas și cât de curat funcționează la sarcină parțială.

Livrare combustibil

• Rezervor de stocare, aerisire și diviziune dimensionate pentru 8 până la 24 de ore de funcționare
• Rezervor de zi, pompă de transfer și comutatoare de nivel
• Filtru primar și separator de apă la 10 până la 30 microni
• Filtru secundar la 2 până la 5 microni, pompă de înaltă presiune și injectoare

Un set de 400 kWe arde aproximativ 90 până la 100 de litri de motorină pe oră la sarcină maximă, astfel încât volumul rezervorului și capacitatea filtrului sunt întrebări legate de încărcare, nu detalii privind instalațiile sanitare.

Ungerea și admisia

Pompa de ulei, filtrul cu flux complet, răcitorul de ulei, turbocompresorul și filtrul de aer mențin ansamblul rotativ în viață. Restricția de admisie peste 25 mbar costă 2 până la 4% din puterea nominală și apare mai întâi ca fum negru sub sarcină, în timp ce prelevarea de ulei la fiecare 500 de ore prinde uzura rulmenților cu mult înainte ca manometrul să se miște.

Componente alternator, excitație și control

Alternatorul, sistemul său de excitare și controlerul transformă cuplul motorului în putere stabilă și opresc setul înainte ca o defecțiune electrică să devină una mecanică.

Alternator și AVR

Un excitator fără perii cu diode rotative și un regulator automat de tensiune menține ieșirea cu aproximativ plus sau minus 1 la sută de la gol până la sarcină maximă. Izolația de clasa H cu o creștere a temperaturii de clasa F lasă spațiu termic pentru un loc de 40 C, iar rulmenții etanșați funcționează de obicei între 20.000 și 40.000 de ore, în timp ce rulmenții regenerabili au nevoie de service la fiecare 2.000 până la 4.000 de ore.

Control și protecție

• Supra și subtensiune, supracurent și scurtcircuit
• Presiune scăzută a uleiului și temperatură ridicată a lichidului de răcire
• Viteză excesivă, viteză insuficientă și pornire nereușită
• Logica comutatorului de transfer automat și starea încărcătorului bateriei

Componentele sistemului de răcire și cum se defectează

Componentele de răcire transportă cel mai mare bloc de căldură reziduală dintr-un grup electrogen și provoacă mai multe timpi de oprire neplanificat decât orice piesă electrică.

Calea lichidului de răcire

• Pompă de apă, curea de transmisie și întinzător
• Termostat și circuit de bypass
• Miez de radiator din tub și aripioare, plăci și aripioare sau complet din aluminiu
• Cap de presiune, de obicei 0,9 bar, care ridică punctul de fierbere al unui amestec de glicol 50/50 la aproximativ 120 C
• Rezervor de expansiune, furtunuri, cleme și bloc de încălzire

Furnizori precum Jiangsu Weichuang Radiator Manufacturing Co., Ltd. (Weichuang) construiesc același pachet de răcire ca un radiator deschis sau ca un schimbător de căldură etanș pentru unitățile marine și offshore, unde apa de mare înlocuiește fluxul de aer.

Producători de schimbătoare de căldură Proiectate pentru răcirea lichid la lichid, aceste unități transferă căldura de la lichidul de răcire a motorului către o sursă externă de apă, cum ar fi un turn de răcire sau un sistem de apă brută. Ideea... Vizualizare produs →

Unde se duce de fapt căldura

Potrivirea componentelor la condițiile ambientale și ale locului

Temperatura ambientală, altitudinea, sarea și praful modifică selecția componentelor mai mult decât o face marca motorului.

Radiatoarele standard sunt dimensionate pentru un design ambiental de 40 C la nivelul mării. La 2.000 m, densitatea aerului scade cu aproximativ 20 la sută, astfel încât ventilatorul mișcă mai puțină masă și capacitatea radiatorului scade înainte ca motorul să se reducă. Motoarele cu turbocompresor pierd aproximativ 2% din puterea nominală la fiecare 300 m peste 1.000 m, iar pachetul de răcire trebuie redimensionat separat.

Producători de radiatoare generatoare de înaltă temperatură Desert Proiectate pentru căldură extremă, aceste calorifere au miezuri lărgite, ventilatoare de mare capacitate și acoperiri speciale rezistente la căldură. Acestea mențin temperaturi stabile ale motorului în... Vizualizare produs →

Carcasă, flux de aer și aplicații mobile

Carcasele, patinele și platformele mobile modifică cerințele de răcire mai mult decât se așteaptă majoritatea cumpărătorilor.

Un baldachin care elimină 10 dB(A) de zgomot reduce de obicei fluxul de aer al radiatorului cu aproximativ 20 la sută. Pachetele silențioase răspund la asta cu un miez mai mare, un ventilator de viteză mai mică cu mai multe pale sau un radiator la distanță montat în afara anvelopei acustice.

Producători de radiatoare cu generator silențios Radiatoarele Silent Generator Enclosure sunt soluții integrate de răcire concepute pentru grupuri electrogene izolate fonic. Aceste radiatoare mențin temperaturile optime ale motorului când... Vizualizare produs →

Referințe încrucișate și înlocuirea componentelor

Radiatoarele de schimb sunt potrivite după dimensiuni și puncte de conectare, nu după numerele de piesă.

1. Dimensiunea miezului: înălțime, lățime și adâncime în milimetri
2. Diametrul de intrare și de evacuare, poziție și unghi
3. Materialul rezervorului și grosimea plăcii colectoare
4. Pasul aripioarelor și numărul de rânduri de tuburi
5. Modelul orificiilor suportului de montare și lățimea totală a cadrului
6. Diametrul carcasei ventilatorului și spațiul ventilator la miez, în mod normal 15 până la 25 mm
7. Capac de presiune și tip de filet

Un număr de piesă OEM este un punct de plecare pentru o referință încrucișată, niciodată o confirmare. Două radiatoare pot împărtăși o familie de numere de piesă și totuși diferă cu 20 mm în lățimea miezului, care este diferența dintre scăparea în cadrul de bază și tăierea acestuia.

Confirmați tipul de structură înainte de a comanda, de asemenea, deoarece miezurile cu plăci și aripioare și tuburi și aripioare comercializează rejectarea căldurii per unitate de volum cu toleranța la praf și capacitatea de reparare. Acest ghid pentru structuri de radiator generator și tipuri de materiale compară ambele modele unul lângă altul.

Intervalele de întreținere pentru componentele care contează cel mai mult

Componentele de răcire și de combustibil se defectează de obicei într-un program pe care îl puteți prezice; componentele electrice se defectează adesea fără avertisment.

Componentele generatorului diesel sunt un sistem potrivit, iar pachetul de răcire este locul unde apar mai întâi nepotrivirile: un miez dimensionat pentru o climă blândă, un ventilator lipsit de aer în interiorul unei carcase sau un capac sub presiunea sistemului. Weichuang construiește radiatoare de generatoare după marca de motor, după aplicație, după structură și în funcție de mediul de utilizare specială și sprijină proiecte de înlocuire alături de furnizarea OEM, astfel încât dimensiunile și ciclul de funcționare pot fi verificate înainte de plasarea comenzii.

Întrebări frecvente

Care sunt principalele componente ale unui generator diesel?

Un generator diesel combină șapte grupuri funcționale: motor, alternator și excitație, alimentare cu combustibil, răcire, evacuare, control și protecție, precum și cadrul de bază și carcasă. Motorul și alternatorul produc puterea; combustibilul, componentele de răcire și de control determină cât de fiabil este livrat.

Care componentă a generatorului diesel cauzează cele mai multe defecțiuni?

Sistemul de racire. Radiatoarele, curelele, furtunurile, termostatele și capacele de presiune reprezintă cea mai mare parte a timpului neplanificat al generatorului, deoarece se află în partea cea mai murdară și cea mai puternică de vibrații a pachetului.

Câtă căldură trebuie să elimine un radiator generator?

Aproximativ 25% din energia combustibilului care intră în motor pleacă prin circuitul de răcire. Pe un set de 400 kWe la sarcină maximă, care este de aproximativ 100 până la 130 kW, pe care radiatorul trebuie să îl respingă la temperatura ambientală de proiectare a șantierului.

Pot înlocui un radiator cu unul de la alt producător?

Da, dacă dimensiunile miezului, pozițiile de admisie și de evacuare, spațiul liber al carcasei ventilatorului, modelul de montare și ratingul capacului se potrivesc cu originalul. Verificați fiecare dintre aceste șapte măsurători față de un desen dimensional înainte de a comanda, deoarece un număr de piesă în sine nu garantează o potrivire.